Un air respirable sain à bord des navires de croisière

Sur les navires de croisière, les espaces publics, tels que les salons, les restaurants, les couloirs et les salles de sport, rassemblent un très grand nombre de personnes dans un espace confiné.

50 % des maladies à bord sont des infections respiratoires. L'épidémie de coronavirus a montré les risques que peut présenter une seule personne infectée lorsqu'elle se trouve dans des espaces clos.

Avec oxytec, le risque de contamination peut être presque entièrement éliminé, garantissant ainsi la sécurité opérationnelle du navire.

Gestion de l'air à bord des navires

Les espaces communs des navires, largement isolés de l'extérieur, sont alimentés en air frais par des systèmes de ventilation calculés individuellement.

Afin de contrôler la température, le courant d'air et l'humidité, ces systèmes fournissent aux passagers et aux équipages un volume d'air respirable défini, adapté à un grand nombre de personnes dans un espace restreint.

Conformément à l'ASR (règles techniques pour les lieux de travail), un apport d'air frais est nécessaire lorsque la qualité de l'air intérieur ne correspond pas à celle de l'air extérieur. Les critères de référence sont les valeurs dites MAK (concentration maximale sur le lieu de travail) concernant _le CO_₂, les odeurs, les polluants, les solvants, l'ozone provenant des imprimantes laser, les poussières, les gaz, les vapeurs et d'autres facteurs.

Un air pur dans la cabine grâce à la technologie UV ou plasma

oxytec intègre des modules de désinfection UV-C dans les centrales de traitement d'air, avec un effet global : la lumière UV, dont la longueur d'onde est définie avec précision, neutralise les germes de toutes sortes. Les polluants atmosphériques et les allergènes présents dans l'air que l'on respire sont ainsi éliminés, tout comme les molécules responsables des odeurs. Cela permet également de se protéger contre le dangereux norovirus. Sous l'effet de la lumière UV-C, les molécules organiques se décomposent et réagissent pour former des substances inoffensives et inodores telles que la vapeur d'eau et le CO₂. Cela empêche également la formation de dépôts indésirables dans les conduits, qui pourraient causer des problèmes par la suite.

Des interrupteurs de sécurité installés sur les unités de traitement d'air garantissent que personne ne soit exposé au rayonnement UV-C en cas d'accès non autorisé.

Effet scientifiquement prouvé

Pendant la pandémie de coronavirus, l'efficacité du système de purification de l'air par UV-C d'oxytec a été testée par l'Institut Fraunhofer dans des conditions réelles :

99,9 % de tous les germes sont éliminés lors d'un seul passage sous les lampes UV-C.

Planification de projet

Nous élaborons pour vous, en amont, une solution sur mesure adaptée à vos besoins. Pour ce faire, nous prenons en compte non seulement l'utilisation, la taille des pièces et les installations existantes, mais aussi la température de l'air, l'humidité relative et la vitesse de l'air.

Les modules de désinfection UV-C peuvent être utilisés en complément des filtres existants (F5/F7) afin de réduire fortement et durablement la concentration en virus et autres micro-organismes dans les systèmes de ventilation.

Les modules UV-C oxytec sont disponibles dans des dimensions allant de 450 à 1 700 mm de longueur, adaptées aux dimensions courantes des conduits de climatisation. Ils s'intègrent généralement sans difficulté dans les unités de traitement d'air existantes ou nouvellement prévues.

Les modules de désinfection UV-C sont particulièrement recommandés dans les installations fonctionnant avec une forte proportion d'air recyclé, lorsque la température et le taux de CO₂ dans la pièce correspondent aux valeurs spécifiées. Une circulation d'air recyclé sûre, évitant la concentration et la propagation des micro-organismes, est économiquement efficace, car contrairement aux filtres, les modules UV-C n'entraînent aucune perte de charge. De plus, l'augmentation de la proportion d'air recyclé permet de réduire simultanément la puissance de refroidissement, la déshumidification et, le cas échéant, la déminéralisation de l'air entrant.

Installation

Montage simple : les modules UV sont livrés en option avec un cadre, il suffit de les accrocher et de les brancher à l'alimentation électrique à l'aide de la fiche.
Les ballasts électroniques sont intégrés, le système UV complet est préinstallé. Des ballasts externes situés en dehors du flux d'air ne sont nécessaires que pour certaines applications.
Indice de protection du système UV-C : IP 54
Les câbles reliés aux modules sont protégés des rayons UV par une gaine de protection en acier inoxydable.
Pour le nettoyage du boîtier de l'installation de ventilation et le remplacement des lampes, il suffit de débrancher les connecteurs et de déclipser les modules de leur cadre.
L'alimentation électrique des modules UV-C s'effectue via l'armoire électrique (CB-Mini/Maxi), qui peut à son tour être facilement adaptée au réseau de bord existant, même en l'absence de « N ». Les armoires électriques sont en outre insensibles aux variations de tension habituelles sur les navires.
La connexion de l'armoire électrique pour l'échange de signaux avec le système d'automatisation du navire s'effectue par câblage fixe. L'état de l'installation, les heures de fonctionnement ainsi que les messages d'erreur peuvent également être consultés sur l'écran des armoires électriques.
Durée de vie des lampes 12.